El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) intervendrá mañana durante el turno de ruegos y preguntas de la Sesión Plenaria del Ayuntamiento de Burgos.
El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) de Ávila presentará alegaciones al Proyecto de Evaluación de Impacto Ambiental relativo a la puesta en funcionamiento de una Marco Cantera en la Sierra de Ávila que afectaría a los municipios de Sanchorreja, Narrillos del Rebollar, Valdecasa y La Torre con el objetivo de poner en explotación una serie de actividades extractivas de minerales y rocas asociadas a los feldespatos. Los castellanistas consideran que esta actividad, que tiene un negativo impacto ambiental, paisajístico y sobre el patrimonio cultural, es muy perjudicial para la zona, que forma parte de la Red Natura 2000 de la Unión Europea (Zona de Especial Protección para las Aves, ZEPOA, y Lugar de Interés Comunitario, LIC), no generará empleo de forma significativa, y supondrá un condicionante irreversible a la posible implantación de actividades sociales y económicas basadas en el desarrollo sostenible de sus recursos agrícolas, ganaderos, turísticos o de transformación de sus materias primas mediante industrias de bajo impacto.
En las últimas semanas hemos asistido a un tira y afloja ficticio entre el Ayuntamiento de Burgos y las entidades bancarias acreedoras que han financiado los Consorcios del Desvío del Ferrocarril y de Villalonquéjar IV sobre la manera de hacer viables los pagos que están encima de la mesa y los que vendrán en el futuro próximo.
El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) de Ávila vuelve a urgir al Ayuntamiento de Ávila que incorpore una línea Nocturna de Autobús Urbano dentro del conjunto de líneas del servicio municipal de transportes Urbanos de la ciudad de Ávila, al objeto de mejorar la calidad del servicio público de transportes en la capital abulense, así como para responder a una creciente demanda social en este sentido.
La formación castellanista protestará ante el Procurador del Común, por considerar que no es adecuada la eliminación de una plaza de médico de urgencias, atendiendo a los criterios meramente numéricos de las cartillas medicas existentes en la zona, reduciendo a un único facultativo y un ATS, la atención del Centro de Salud. Los castellanistas no comparten el criterio de la Junta de Castilla y León, es que, según la Junta, Villadiego no cumple con el ratio marcado, por lo que pierde un médico de urgencias.
Como he comentado reiteradamente en entradas anteriores en La Tenada del Común, junto a la salida social y progresista de la crisis económica, y a la regeneración democrática, la imprescindible tercera pata de la resolución del conflicto que vive España, es el arbitrar una solución, ampliamente consensuada, al secular problema de su articulación territorial.
Artículo de opinión de Pedro José Mariblanca Corrales, publicado en www.diagonalperiodico.net
El Partido Castellano (PCAS), tilda de «abusivas» las tarifas del tren entre Madrid, León y Valladolid. La formación castellanista, denuncia que la línea de alta velocidad entre León y Madrid, se ha quedado sin la “Tarifa Mesa” desde el pasado mes de Febrero, ocasionando un agravio comparativo entre sus usuarios y los usuarios de otras líneas de alta velocidad.
Varios monasterios españoles fueron desmontados piedra a piedra y vendidos en Estados Unidos.
Artículo de Isidoro Merino, publicado en ElPais.es
El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) reclama a AENA (Gobierno Central), Junta de Castilla y León y Ayuntamiento de Burgos, la inmediata reactivación del aeropuerto de burgalés, “antes que sea demasiado tarde”.
Desde Burgos han volado poco más de 180.000 personas en 8 años, con un coste de 9,3 millones (según los datos recopilados por los profesores universitarios David Ramos, Agustín Gámir y Ana Isabel Escalona), cada billete vendido en Burgos ha costado 51€ a las arcas públicas. Las ayudas públicas que han recibido las compañías aéreas para operar en los aeropuertos de Castilla y León desde 1996 hasta 2016 superan los 100 millones de euros, según los datos recopilados por los profesores universitarios. Salamanca ha supuesto 17,6 millones en subvenciones. El aeropuerto regional más beneficiado ha sido el de León, ha recibido 39,8 millones en ayudas públicas. Valladolid 33,2 millones, y Burgos, ha contado con, sólo, 9,3 millones.
Artículo de opinión de Luis Marcos, Secretario de Organización del PARTIDO CASTELLANO (PCAS), publicado en BurgosDijital
Programa de la Jornada “CASTILLA, EUROPA Y LA ESPAÑA PLURAL” organizado por el PARTIDO CASTELLANO (PCAS) el domingo 2 de octubre en el Ateneo de Madrid (C/ Prado, 21)
«Todos los años volvemos a escuchar que va a ser la prioridad del PP en los Presupuestos Generales del Estado, pero las obras no avanzan, y no avanzan pese a sendas inyecciones económicas de 50 millones de euros en dos años (con los presupuestos de 2015 y 2016), que sin embargo se quedan en nada, ya que en los tramos en ejecución, vemos como la maquinaria permanece parada durante meses, situación especialmente gravosa entre Aranda de Duero y Langa de Duero donde ni siquiera se adivina por dónde podría ir la autovía porque lisa y llanamente no hay ninguna prueba de que las obras que fueron adjudicadas por 64 millones, y con 7,3 millones presupuestados para este año, se hayan puesto en marcha.”
Como es tradicional la Agrupación Provincial en Burgos del PARTIDO CASTELLANO (PCAS), el próximo domingo 11 de Septiembre participará en TARANCO DE MENA (Las Merindades) en los actos conmemorativos del 1216 aniversario del Primer Documento en que aparece citada la palabra “Castilla”, hecho acontecido en el Monasterio de Taranco de Mena el 15 de septiembre del año 800. En esta ocasión, los castellanistas centrarán sus mensajes en la defensa de la viabilidad del mundo rural castellano, en la pervivencia de las Entidades Locales Menores y los pequeños municipios, y en la necesidad de un desarrollo económico sostenible y autocentrado del territorio rural que frene la despoblación y el envejecimiento y rechace expresamente el fracking.
Los castellanistas recuerdan que las obras de este «esqueleto» deberían haber finalizado en 2012, que llevan paralizadas desde 2011 y que no hay «ni rastro» de las promesas de finalización del actual equipo de gobierno
Recientemente la Universidad de Burgos (UBU) procedió a la renovación de su equipo de gobierno, tras las elecciones a rector que posibilitaron que Manuel Pérez Mateos accediera al principal cargo ejecutivo de la principal institución de enseñanza superior de Burgos. Es un momento adecuado para reflexionar acerca de los retos a los que se enfrenta el buque insignia de la enseñanza universitaria burgalesa, máxime en unos tiempos en que son frecuentes comentarios del tipo “no se puede tener una universidad, un aeropuerto o una estación de AVE en cada pueblo”, que cuando se pronuncian en tiempos de recortes del gasto público y de desmantelamiento del estado del bienestar, suenan a una amenaza real de eliminación de estas infraestructuras en localidades intermedias como Burgos.
El portavoz del PCAS en Ávila, Domingo Malzoni, recuerda que las plazas libres ya existen en la Estación de Autobuses de la ciudad
Los castellanistas segovianos exigen al Servicio Territorial de Medio Ambiente que paralicen inmediatamente las obras y trabajos de roturación que se están produciendo en el monte del pueblo de Sigueruelo
