Según Domingo Malzoni Martínez, Portavoz en Ávila del PARTIDO CASTELLANO (PCAS), REVISAR LA TARIFA DEL TAXI PARA 2017 PENDIENTE SU ESTUDIO EN ÁVILA, es una exigencia de la opinión pública abulense, que las autoridades municipales deben adoptar para 2017, coincidiendo con la revisión de tasas e impuestos municipales a aplicar en el ejercicio 2017.
Los castellanistas abulenses expresan especialmente su inquietud ante los costes (en algunos casos excesivos) en las tarifas iniciales a la prestación del servicio (recepción mínima) que están establecidas en las tarifas actuales. Así, el PARTIDO CASTELLANO (PCAS), por ejemplo, está de acuerdo con las tarifas normales como bajada de bandera a 1.70 € y el kilómetro recorrido a 0.94 € más un 40 % en nocturnidad y festivos. Por otra parte hay que recordar que existe un recargo adicional en la bajada de bandera en la diferencia de tomar uno de los taxis en una de las (7) paradas (las siete existentes) o al hacerlo previa petición por teléfono a una centralita telefónica de radio taxi; esta circunstancia incrementa la bajada de bandera en (1.50) € de día costando 3.20 € y de noche se incrementa en (2.15) € costando 4.60 €. Este incremento adicional es que los castellanistas que coordina en Ávila Domingo Malzoni, reclaman que sea retirado.
La solicitud que comparte una gran parte de la sociedad abulense, parte desde la base en el propio sistema del taxi ofrece tarifas reducidas a la Escuela de Policía quienes perciben un salario o tarifas especiales a turistas que vienen de paso y no piden rebajas, mientras los abulenses, muchos de los cuales como usuarios del transporte público y afectados por los recortes sociales y económicos de la crisis, son castigados por tener que pagar estos recargos en la solicitud del taxi por teléfono, especialmente de noche, cuando a veces los conductores del taxi esperan en las paradas un pedido por radio llamada.
Lo más llamativo de esta reivindicación es, a juicio del PARTIDO CASTELLANO (PCAS) reclamar el legítimo derecho que debe asistir al pasajero y usuario del servicio de taxi, de que el comienzo de la facturación del viaje debe comenzar de manera efectiva desde que el usuario se monta al vehículo sin importar de donde viene hasta la puerta del cliente. Por tanto, este incremento puede ser retirado temporalmente, por un periodo establecido (y pactado entre todos los agentes afectados), al objeto de que se evalúe su aplicación.
Domingo Malzoni recuerda que lleva años reclamando estas medidas ante los medios de comunicación y ante las autoridades municipales, como por ejemplo el pasado 9 de febrero nº de registro 2016/1798 en la cual se contesta por escrito que se presente para 2017. Esta reivindicación es urgente, ya que las autoridades municipales deben tener en cuenta que (UBER), servicio de coche con chofer está a la vuelta de la esquina para entrar en acción.
