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El Canfranc, clave para el futuro de Castilla y Aragón

Castilla, 1 de julio de 2025. En el número de julio de #EligeCastilla, el boletín cultural, social y político del Partido Castellano-Tierra Comunera (PCAS-TC), te hablamos del Canfranc.

En julio de 1928 se inauguró la Línea Internacional del Ferrocarril de Canfranc (Huesca), que atravesaba el Pirineo central y, junto a las tradicionales conexiones del norte por el País Vasco y del Mediterráneo por Cataluña, constituía el núcleo de las comunicaciones ferroviarias comerciales entre Francia y España.

Sin embargo, a mediados del siglo pasado se aprovechó un pequeño accidente para, en lugar de solucionarlo (¿te suena familiar?), abandonar toda la línea en beneficio de las conexiones del norte y el Mediterráneo. Esta decisión favoreció un desarrollo desequilibrado en España entre la periferia norte y mediterránea y el interior.

No te pierdas el artículo que nos ha preparado Chusé Inazio Felices, economista y miembro fundador de CHA, sobre esta línea y el papel que puede y debe jugar en la vertebración de la España interior.

Seguro que también te interesa: “Plante 400” por el ferrocarril directo Madrid-Aranda de Duero-Burgos


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