Varios monasterios españoles fueron desmontados piedra a piedra y vendidos en Estados Unidos.

Artículo de Isidoro Merino, publicado en ElPais.es

Artículo de opinión de  Pedro José Mariblanca Corrales, publicado en www.diagonalperiodico.net

La formación castellanista protestará ante el Procurador del Común, por considerar que no es adecuada la  eliminación de una plaza de médico de urgencias, atendiendo a los criterios meramente numéricos de las cartillas medicas existentes en la zona, reduciendo a un único facultativo y un ATS, la atención del Centro de Salud. Los castellanistas no comparten el criterio de la Junta de Castilla y León, es que, según la Junta, Villadiego no cumple con el ratio marcado, por lo que pierde un médico de urgencias.

En las últimas semanas hemos asistido a un tira y afloja ficticio entre el Ayuntamiento de Burgos y las entidades bancarias acreedoras que han financiado los Consorcios del Desvío del Ferrocarril y de Villalonquéjar IV sobre la manera de hacer viables los pagos que están encima de la mesa y los que vendrán en el futuro próximo.

El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) de Ávila presentará alegaciones al Proyecto de Evaluación de Impacto Ambiental relativo a la puesta en funcionamiento de una Marco Cantera en la Sierra de Ávila que afectaría a los municipios de Sanchorreja, Narrillos del Rebollar, Valdecasa y La Torre con el objetivo de poner en explotación una serie de actividades extractivas de minerales y rocas asociadas a los feldespatos. Los castellanistas consideran que esta actividad, que tiene un negativo impacto ambiental, paisajístico y sobre el patrimonio cultural, es muy perjudicial para la zona, que forma parte de la Red Natura 2000 de la Unión Europea (Zona de Especial Protección para las Aves, ZEPOA, y Lugar de Interés Comunitario, LIC), no generará empleo de forma significativa, y supondrá un condicionante irreversible a la posible implantación de actividades sociales y económicas basadas en el desarrollo sostenible de sus recursos agrícolas, ganaderos, turísticos o de transformación de sus materias primas mediante industrias de bajo impacto.

El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) intervendrá mañana durante el turno de ruegos y preguntas de la Sesión Plenaria del Ayuntamiento de Burgos.

El Partido Castellano (PCAS) hizo en el Congreso de los Diputados cuatro preguntas al Gobierno  acerca de la roturación de una gran finca en Sigueruelo (municipio de Santo Tomé del Puerto) situada en el interior del Parque Natural «Sierra Norte de Guadarrama». El Partido Castellano (PCAS) presentó las preguntas el 6 de octubre (nº de Registro de Entrada 0005905) a través del diputado Joan Baldoví Roda, diputado en el Congreso de los Diputados de Compromís,  formación política con la que el PCAS (coaligado además con otras formaciones) consiguió formar la candidatura PRIMAVERA EUROPEA y lograr representación  en el Parlamento Europeo en las elecciones de 2014.  

El Partido Castellano (PCAS-Burgos), considera insostenible para la ciudadanía burgalesa e impagable financieramente la deuda municipal creada por los Consocios del Ferrocarril y de Villalonquéjar IV, y reclama al Ayuntamiento de Burgos que inicie un proceso administrativo que reparta las cargas de estas entidades entre sus socios, que solicite la declaración de lesividad de los acuerdos municipales que ratificaron su creación, y previo a la negociación en el seno de los órganos de gobierno de estos Consorcios, para el reparto de su Deuda y de sus Activos y que finalmente avance en implicar al Ministerio de Fomento y Junta de Castilla y León en su solución.

La Plataforma insiste en que es compatible el emplazamiento de la estación de Cuenca con el desarrollo de dotaciones para la ciudad.

El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) de Ávila reclama a las autoridades municipales del Ayuntamiento de Ávila, como al conjunto de la sociedad abulense, una revisión y estudio de las Tarifas del TAXI en la ciudad de Ávila para el ejercicio 2017, haciéndolas más asequibles, en coherencia con medidas ya adoptadas de abaratamiento del precio de los transportes en Ávila durante 2016, como son las rebajas de costes en ÁvilaBus o en los bonos de transporte entre Ávila y Madrid. Estas medidas son coherentes con la necesidad de apoyar a los colectivos más humildes y la clase media de la sociedad de Ávila, sobre quienes más se han cebado las consecuencias de la crisis económica, como el aumento del paro, los recortes sociales, la disminución de salarios o la precarización del empleo.

Los castellanistas lamentan que en los casi 40 años que lleva funcionando el Trasvase ningún partido político se haya preocupado jamás por el río Tajo, aunque todos se rasguen las vestiduras desde la oposición mientras legislan contra el Tajo desde el Gobierno

La formación castellanista estará  presente en la concentración que mañana 6 de octubre tendrá lugar en Quintanapalla por la sexta víctima de la N-I, en lo que va de año.

Defendiendo la aparición de Castilla, palabra aparecida por primera vez en Taranco de Mena, estuvimos un grupo de castellanos y castellanas; en este verde valle del Norte burgalés.

El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) de Ávila ante la situación de progresiva despoblación del medio rural de Ávila y el envejecimiento de los residentes de sus pequeñas localidades, reclama a la Diputación Provincial, a la Junta de Castilla y León y a la Administración del Estado, la puesta en marcha de medidas que frenen la despoblación y que generen iniciativas sociales y económicas que reviertan esta negativa tendencia demográfica. vuelve a urgir al Ayuntamiento de Ávila que incorpore una línea Nocturna de Autobús Urbano dentro del conjunto de líneas del servicio municipal de transportes Urbanos de la ciudad de Ávila, al objeto de mejorar la calidad del servicio público de transportes en la capital abulense, así como para responder a una creciente demanda social en este sentido.

Programa de la Jornada “CASTILLA, EUROPA Y LA ESPAÑA PLURAL” organizado por el PARTIDO CASTELLANO (PCAS) el domingo 2 de octubre en el Ateneo de Madrid (C/ Prado, 21)

El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) reclama a AENA (Gobierno Central), Junta de Castilla y León  y Ayuntamiento de Burgos, la inmediata reactivación del aeropuerto de burgalés, “antes que sea demasiado tarde”.

Desde Burgos han volado poco más de 180.000 personas en 8 años, con un coste de 9,3 millones (según los datos recopilados por los profesores universitarios David Ramos, Agustín Gámir y Ana Isabel Escalona), cada billete vendido en Burgos ha costado 51€ a las arcas públicas. Las ayudas públicas que han recibido las compañías aéreas para operar en los aeropuertos de Castilla y León desde 1996 hasta 2016 superan los 100 millones de euros, según los datos recopilados por los profesores universitarios. Salamanca ha supuesto 17,6 millones en subvenciones. El aeropuerto regional más beneficiado ha sido el de León, ha recibido 39,8 millones en ayudas públicas. Valladolid 33,2 millones, y Burgos, ha contado con, sólo, 9,3 millones.

El Partido Castellano (PCAS), tilda de «abusivas» las tarifas del tren entre Madrid, León y Valladolid. La formación castellanista, denuncia que la línea de alta velocidad entre León y Madrid, se ha quedado sin la “Tarifa Mesa” desde el pasado mes de Febrero, ocasionando un agravio comparativo entre sus usuarios y los usuarios de otras líneas de alta velocidad.

Como he comentado reiteradamente en entradas anteriores en La Tenada del Común, junto a la salida social y progresista de la crisis económica, y a la regeneración democrática, la imprescindible tercera pata de la resolución del conflicto que vive España, es el arbitrar una solución, ampliamente consensuada, al secular problema de su articulación territorial.