Del mismo modo pedirán, a través de un manifiesto conjunto, que los planes de inversión del gobierno central incluyan, a través de una Y hacia el Sur, la conexión de esa línea con la ciudad de Medinaceli para acceder así a la línea que une Madrid con Barcelona. De esta manera, se unirán las reivindicaciones ribereñas con las planteadas desde la plataforma Soria Ya!, que no entiende cómo Soria será, según los actuales planteamientos del Ministerio de Fomento, la única capital de provincia que no dispondrá de AVE, ya que sólo se prevé una lanzadera que una Soria con Calatayud que no satisface ni resuelve las pretensiones de los sorianos, explica el presidente de Asemar, Pedro Iglesias.
Un estudio realizado por la Plataforma Soria Ya! señala que el nuevo tramo planteado es muy viable. Tanto en economía, como en tiempo, como en recorrido el trazado es de lo más competitivo comparándolo con cualquier trazado de España, comenta Iglesias, señalando que el trazado tendría 283 kilómetros y el precio estimativo de su construcción alcanzaría los 3.100 millones de euros.
La próxima semana, el colectivo empresarial piensa reunirse con el tejido social de Aranda con la intención de elaborar un segundo manifiesto que apoye la idea y no se descarta iniciar una campaña de recogida de firmas.
(Fuente: modificado Diario de la Ribera).
