El secretario provincial de Tierra Comunera, José Ignacio Delgado, denunció hoy el retraso que supone el PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2005-2020) para infraestructuras como la Autovía del Duero.
Delgado explicó que le parece «lamentable» que el Plan Viaria se haya reconvertido en un plan que contempla el desarrollo de los proyectos para el 2020, ya que algunas «infraestructuras comprometidas se alejan 10 años más».
TC considera que la construcción de la Autovía del Duero se va retrasar de forma considerable con el PEIT porque no establece «plazos concretos» y el tramo Tudela de Duero-Aranda de Duero «no se contempla en ningún sitio», apuntó Delgado.
Por otra parte, Delgado denunció la falta de apoyo económico de las instituciones públicas para modernizar la línea férrea Madrid-Irún a su paso por Aranda de Duero y destacó el abandono que sufre esta infraestructura desde que se inauguró en 1968.
Delgado aseguró que la situación de la comarca de la Ribera del Duero burgalesa en cuanto a infraestructuras de comunicación puede ser caótica, ya que la N-I se verá colapsada a medio plazo porque en la actualidad ya registra problemas de tráfico.
El concejal Sebastián de la Serna apuntó que los culpables de abandono de la vía férrea son todas «las administraciones estatales desde que ha llegado la democracia» y explicó que «ni el PP ni el PSOE cuando han gobernado han hecho nada»
De la Serna indicó que el ferrocarril está abandonado porque al gran capital o a alguien poderoso le ha interesado que sea así y da la impresión de que hay un «lobby» poderoso que desea aislar a esta comarca. Sin embargo, el concejal no precisó quien pudiera estar detrás de ese grupo de presión.
