La Agrupación Provincial en Burgos de la formación castellanista PARTIDO CASTELLANO (PCAS-Burgos), ante la decisión del Ministerio de Fomento de reducir las horas de funcionamiento del Aeropuerto de Burgos de 91 a 12 horas semanales, con un recorte de casi el 90% de su horario activo, considera que se trata de una medida más encaminada hacia el cierre definitivo y total de la infraestructura aeroportuaria burgalesa.
Tras su inauguración en Julio de 2008 y tras unas inversiones para su puesta en funcionamiento cercanas a los 50 millones de euros, el Aeropuerto de Burgos ha experimentado, en opinión de los castellanistas burgaleses, un continuo olvido y menosprecio por parte de las administraciones públicas, que demostrando su absoluta incapacidad para rentabilizar social y económicamente esta importante infraestructura, parecen apostar decididamente por su cierre, utilizando como coartada la catarata de recortes de servicios y dotaciones públicas, con que el PSOE antes y el PP ahora, encaran la crisis económica, a través de medidas que solo aumentan el paro, desmantelan empresas, desincentivan la actividad económica y el consumo, y nos condenan al empobrecimiento colectivo.
Así las vicisitudes por las que ha atravesado el Aeropuerto de Burgos son incontables: el Consorcio para su gestión tardó casi quince meses en constituirse, tras la inauguración del aeropuerto, y del mismo nunca formó parte la Administración Central ni AENA, el 2010, el aeropuerto se quedó con una única compañía operadora de vuelos regulares, Air Nostrum, en 2011 se eliminaron los controladores aéreos del Aeropuerto, durante este año 2012, se han reducido los vuelos por parte de la operadora de vuelos regulares y se ha procedido a la reducción de las ayudas que proporcionaba la Junta de Castilla y León. Nunca, por parte del Consorcio se han promovido vuelos chárter para atraer turistas a Burgos y el enorme potencial del Aeropuerto para el transporte de mercancías, se ha limitado en cuatro años a mover 2000 kg de productos.
Desde el PARTIDO CASTELLANO (PCAS) se denuncia que el Ministerio de Fomento ya tiene sentenciado para su cierre definitivo del Aeropuerto de Burgos, contando con la complicidad de la Junta de Castilla y León y del Ayuntamiento burgalés, al ser incapaces de dar a esta infraestructura el fuerte impulso que necesita para, adoptando medidas racionales, desde el punto de vista social y económico, lograr la viabilidad y la rentabilidad que esta reciente infraestructura aeroportuaria burgalesa puede generar con una gestión eficaz.
El PARTIDO CASTELLANO (PCAS) apuesta por medidas que incrementen el número de viajeros, tanto de salida, como especialmente de llegada, y que hagan del Aeropuerto de Villafría, no un lujo prescindible, sino un instrumento de desarrollo económico. Así, los castellanistas proponen la comercialización, en cooperación con los hosteleros burgaleses, de paquetes turístico temáticos (Arte, Gastronomía, Atapuerca, Naturaleza, Lengua Castellana…) en grandes capitales del centro y sur de Europa para atraer viajeros y turistas a nuestra capital y provincia, y que la Junta de Castilla y León reorganice los vuelos desde los cuatro aeropuertos de la Comunidad, evitando duplicidades en los destinos y apostando por la especialización de cada una de las cuatro infraestructuras aeroportuarias. Igualmente hay que convertir al aeropuerto de Burgos en una referencia en el transporte de mercancías combinando la carretera, el ferrocarril y la aviación, aprovechando la situación geologística de su emplazamiento.
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