La Agrupación Provincial en Burgos de la formación castellanista PARTIDO DE CASTILLA Y LEÓN (PCAL-Burgos) junto a varios colectivos cívicos y vecinales integrados en la Coordinadora por el Ferrocarril Directo Madrid-Burgos, convocan a la ciudadanía burgalesa a una concentración en defensa de la línea férrea Madrid-Burgos por Aranda de Duero, y en contra de su abandono actual y posible desaparición, acto que se desarrollará el sábado 18 de Diciembre a las 12:00 horas frente a la Subdelegación del Gobierno en Burgos (c/ Vitoria nº 34).
Con este acto reivindicativo los castellanistas burgaleses reivindican la necesidad de potenciar el corredor viario Madrid-Burgos por Aranda de Duero por ferrocarril, modernizando sus infraestructuras, invirtiendo en la mejora de sus instalaciones y apostando por este ferrocarril, tanto para viajeros como para mercancías como descongestión de la línea Madrid-Burgos por Valladolid, y como una infraestructura básica para el desarrollo industrial y social de los polígonos industriales de Aranda de Duero y Burgos y de ambas ciudades, y para la comunicación del centro peninsular con Europa.
Desde el PARTIDO DE CASTILLA Y LEÓN (PCAL-Burgos) se considera que el Ministerio de Fomento y RENFE llevan de manera consciente, desde hace 20 años, una política sistemática de abandono y desinversiones en este ferrocarril, dejando abandonadas las estaciones, careciendo del correcto mantenimiento las vías, y no ejecutando las inversiones consignadas (las últimas, los 4,7 millones de euros establecidos para mejoras de este ferrocarril en 2008 y 2009, los cuales no fueron finalmente aplicados). Así mismo, la política de precios y horarios establecidas por RENFE ha contribuido de manera extraordinaria a desalentar a los posibles usuarios, reduciendo de forma drástica el número de viajeros de la línea, algo que se ha agudizado con el descarrilamiento del TALGO en Febrero de 2010, con muchos meses cerrada la vía por la dejadez de RENFE y Fomento y con un uso alternativo falto de sentido de la realidad a través de autobuses.
Así mismo, el PARTIDO DE CASTTILLA Y LEÓN (PCAL-Burgos) quiere trasladar a la sociedad y a las instituciones públicas la necesidad de apostar por el ferrocarril como mecanismo de transporte del futuro para mercancías y viajeros, por razones ambientales, de ahorro energético, de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y por su menor siniestrabilidad en un momento en que los accidentes por carretera son aún demasiado frecuentes. También los castellanistas burgaleses reclaman la modernización de este ferrocarril como un elemento más para potenciar la posición geoestratégica y logística de las ciudades de Burgos y Aranda de Duero, que está siendo amenazada por la paralización y retrasos de las obras públicas y las infraestructuras de autovías y alta velocidad ferroviaria en esta provincia, lo cual está generando corredores alternativos desde el centro y sur peninsular al norte y Francia, que marginan claramente a Burgos y Aranda de Duero.
Finalmente desde el PARTIDO DE CASTILLA Y LEÓN (PCAL-Burgos) y la Coordinadora por el Ferrocarril Directo Madrid-Burgos se reclama a las dos formaciones políticas mayoritarias y responsables del abandono del ferrocarril directo Madrid-Burgos, PP y PSOE, que acuerden la colaboración entre el Ministerio de Fomento del Gobierno Central y la Junta de Castilla y León las necesarias inversiones de modernización de esta línea férrea y que en los presupuestos estatales y regionales para 2011 figuren partidas suficientes para iniciar la modernización de esta línea férrea, paso previo para su rentabilidad, tanto social, industrial como económica.
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