El PARTIDO DE CASTILLA Y LEÓN (PCAL) en Burgos ha solicitado oficialmente su inclusión del en el “Consorcio para la promoción del aeropuerto de Burgos” al considerar que la formación castellanista, tercera fuerza política de la provincia de Burgos, ostenta suficiente vinculación con el objeto del Consorcio, para participar en el mismo según recoge el Artículo 10 B) b del Capítulo II Régimen Orgánico de los Estatutos de creación del Consorcio para la promoción del aeropuerto de Burgos.
Desde la inauguración de la infraestructura aeroportuaria burgalesa el PCAL-Burgos ha lanzado diferentes ideas para potenciar nuestro Aeropuerto situándolo como uno de los vértices de la recuperación económica de la provincia de Burgos. La validez de las iniciativas lanzadas desde el PCAL queda demostrada, algunas de ellas ya se están intentando poner en marcha desde el Consorcio.
El PCAL cree que el Consorcio para la promoción del aeropuerto de Burgos debe extender su composición a diferentes sectores de la sociedad burgalesa: Universidad, empresa, etc. En la actualidad el Consorcio está compuesto únicamente por políticos del Ayuntamiento, Diputación Provincial y Junta de Castilla y León, lo que no refleja en absoluto la pluralidad de la sociedad burgalesa, y deja fuera del mismo a sectores tan importantes para el desarrollo del aeropuero de Burgos como el mundo de la empresa (FAE y Cámara de Comercio), Universidad y otros sectores como partidos con amplia representación institucional en la provincia como el PCAL.
Los castellanistas burgaleses también echan en falta la presencia de AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) el ente público empresarial encargado de la navegación civil aérea y de los aeropuertos civiles en España, para Domingo Hernández: “ si no contamos en el Consorcio con AENA, de quien depende buena parte de la gestión del Aeropuerto, las actuaciones que se puedan realizar serán mínimas”.
PCAL- Burgos solicita a los representantes burgaleses de PP y PSOE que dejen por una vez de ser meras franquicias de sus partidos en nuestra provincia y se impliquen en el desarrollo real del Aeropuerto de Burgos, que para los castellanistas burgaleses pasa por la inmediata ampliación de la pista, la especialización en algún tipo de transporte de mercancías y el desarrollo de Burgos como destino turístico.
Desde el PCAL también se vuelve a incidir en la importancia que representaría para los aeropuertos de Castilla y León complementar sus ofertas: “la Junta de Castilla y León como en otras muchas circunstancias carece de iniciativa y no es capaz de rentabilizar las infraestructuras que poseemos, es más asiste con aparente complacencia a las disputas empobrecedoras entre los diferentes aeropuertos de Castilla y León” comentó Hernández.
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