El constante y elevado tráfico que soporta la vía, la carretera Nacional 120, que no se verá reducido, al menos en un lustro, hasta que se finalicen las obras, aun no comenzadas, de la futura autovía A-12, hacen que la entrada y salida a la planta de Kronospan, se convierta en muy peligroso. “Sólo hace falta pasarse a cualquier hora para ver como un camión articulado intenta salir dirección Burgos, o el colapso producido por otro mientras aguarda a entrar en las instalaciones de la maderera. Al constante trasiego de camiones, se suma la salida y entrada de vehículos particulares, y de otros automóviles que realizan diferentes trabajos en la empresa.
Ante esta situación el PARTIDO CASTELLANO (PCAS), solicita al Ayuntamiento de Burgos, Ministerio de Fomento y Empresa, a que articulen alguna medida para reducir el riesgo de accidente en dicho tramo del barrio de Castañares. Entre las medidas propuestas por los castellanistas se encuentra la instalación de un semáforo a la salida de la industria de fabricación de tableros, algo que es habitual en las empresas importantes del polígono de Gamonal, regulación semafórica que, coordinada con la ya existente, no debiera causar mayor incidencia en el ya denso tráfico de sufre la pedanía burgalesa. Otra alternativa complementaria, podría ser la construcción de una raqueta, que facilite el cambio de sentido de los vehículos articulados, que bien podría dar servicio al resto de naves y de la zona.
Por otro lado la formación castellanista también denuncia la ausencia de iluminación, y deficiencia de trazado de la “Glorieta del Aeropuerto”. Prácticamente desde su construcción se detectaron carencias en su trazado y se prometió iluminación, sin embargo siete años después no se ha ejecutado ninguna mejora. Nos encontramos con peraltes invertidos, carriles de salida de la vía excesivamente cortos, incluso sorprendentes pasos de cebra, en una vía de este tipo. Contrasta, además, el derroche energético que existe desde la salida de Burgos, por la Avda. de la Constitución en el polígono industrial, hasta el barrio de la Ventilla, con la oscuridad reinante desde la Ventilla a Castañares, especialmente la negrura de la glorieta elíptica, de donde entran y salen múltiples carriles, incluido es atravesada por el camino de Santiago.
Por último, la formación castellanista viene solicitando desde hace, ya dos décadas, soluciones al gran tránsito que sufre Castañares, cuya solución se puede dilatar en el tiempo una decena de años. Por ello desde las filas castellanistas se pide al Ayuntamiento de Burgos, realice la presión necesaria para que la circunvalación de Castañares sea realidad lo antes posible.
