Los castellanistas recuerdan que en los debates presupuestarios en el Congreso para aprobar las cuentas del 2014, 2015 y 2016, los diputados del PP en el Congreso (así como sus senadores en el Senado), han rechazado sin misericordia las enmiendas presentadas por el PARTIDO CASTELLANO (PCAS) y tramitadas a través de sus socios de Compromís, que pretendía dotar con 30 millones de euros esta línea férrea, cantidad suficiente con la cual se acometería el desbloqueo del túnel de Somosierra y su aseguramiento (desde que en Marzo de 2011 una bateadora quedó atrapada en su interior), el reacondicionamiento de la línea y de las estaciones entre Madrid y Aranda de Duero, en estado de abandono desde hace cinco años, y el reacondicionamiento de los tramos en peor estado del trazado entre Burgos y Madrid. Treinta millones de euros para una línea convencional de 282 kilómetros, exactamente el mismo dinero que se gasta el Estado cada año en 1 kilómetro de AVE o en 1,5 kilómetros de autovía.
Los castellanistas recuerdan que el cierre de la línea férrea entre Madrid y Burgos, obliga al desvío por Valladolid a más de 1.200 trenes de mercancías, que deben recorrer 100 kilómetros más, que desde la finalización del Ramal de Prado Marina, la única salida férrea de las mercancías y los suministros de las industrias de la Ribera es hacia Burgos, y no hacia Madrid, que la Unión Europea apuesta por el ferrocarril convencional como elemento clave para el transporte sostenible y ambiental, para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la contaminación, los accidentes por carretera y como elemento clave para vertebrar el territorio. Así mismo, desde el PARTIDO CASTELLANO (PCAS) se recuerda la unánime y continua posición de la población de los territorios que atraviesa el ferrocarril directo Madrid-Burgos, a favor de su reapertura (ciudad de Burgos, comarca de la Ribera, Noreste de la provincia de Burgos, comarca del norte de Madrid, etc…).
Los castellanistas de Burgos consideran que el presidente provincial del PP en Burgos, y presidente de la Diputación Provincial burgalesa, D. César Rico, se burla de los burgaleses, cuando vota a favor de la reapertura del Directo Madrid-Burgos, en el Pleno de Diputación, y los diputados y senadores de su partido (burgaleses incluidos) votan en contra en el Congreso y el Senado de los 11 millones de la reapertura del túnel de Somosierra o de los 30 millones de euros que supondría la reapertura integral, para viajeros y mercancías, del conjunto de la línea férrea entre burgos y Madrid.
El PP en la Diputación Provincial de Burgos, y su presidente César Rico a la cabeza, votó el pasado viernes 1 de Abril por la reapertura del Directo Madrid-Burgos, sabiendo que los Presupuestos Generales del Estado para 2016 ya están aprobados (con los únicos votos del PP), en ningún punto aparece una partida destinada a este fin, y las enmiendas que las incluían, presentadas solo por el PCAS, fueron rechazadas.
