El Partido de Castilla y León (PCAL-Burgos) denuncia que el aeropuerto «se está muriendo» a causa de la desidia de las instituciones responsables de su gestión y promoción- Junta, Diputación y Ayuntamiento-, que tardaron un año y medio en constituir el Consorcio para el impulso de esta infraestructura desde su inauguración. «Deberían haberlo creado antes de estrenar las instalaciones», afirmó el portavoz de PCAL, Domingo Hernández. Al mismo tiempo, consideró que el recién nacido Consorcio está «excesivamente politizado».
Esta formación aboga por la integración de AENA y de otros sectores relacionados con la cultura, la empresa y la Universidad en este órgano de promoción de Villafría. La dinamización de la actividad de esta infraestructura pasa, según PCAL, por el impulso del transporte de mercancías, bajo el asesoramiento de la Confederación de Asociaciones Empresariales de Burgos (FAE), pero también por la oferta de nuevos destinos «más rentables».
Entre las medidas que el Partido de Castilla y León (PCAL) trasladará al Consorcio para la Promoción del Aeropuerto, se encuentra la de convertir a Burgos en sede «de una de las compañías de bajo coste que operan en el país».
Según Hernández, el 50% de los visitantes que llegan a España en avión vuelan con este tipo de operadoras. Establecer en Villafría una de estas compañías brindaría la posibilidad de aprovechar la cercanía de Burgos con Barajas, según esta formación, de manera que el aeropuerto podría funcionar como un apéndice de Madrid. En el ámbito regional, PCAL reclama a la Junta de Castilla y León una mayor coordinación de los aeropuertos de Burgos, Salamanca, Valladolid y León. «Entre otras medidas, podría comunicarlos mediante un sistema de autobuses», consideró el portavoz de esta formación.
El secretario de organización de este partido, Luis Marcos, hizo una llamada de atención a las administraciones responsables de la dinamización del aeropuerto- Junta, Diputación y Ayuntamiento- para evitar que se «desperdicie» la inversión de 45,6 millones de euros que realizó el Gobierno en la construcción de estas infraestructuras.
El portavoz de PCAL, Domingo Hernández, incidió en que el aeropuerto de Burgos ha de aliarse con el potencial turístico que ofrecen la gastronomía y el patrimonio artístico, histórico y cultural de la ciudad.
Esta formación propone el desarrollo de planes específicos de turismo cultural como principales ejes para el desarrollo de las instalaciones de Villafría. Domingo Hernández recordó que el de Burgos fue, además del más esperado, el aeropuerto más tardío de la Comunidad Autónoma y que, además, «tiene la pista de menor longitud».
Hernández lamentó que las instituciones «pretendan rentabilizar el aeropuerto de forma exclusiva con los vuelos de los burgaleses». Cree que el Consorcio tiene que convertir en destino a Villafría.
(Fuente: El Correo de Burgos)
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