El Ministerio de Fomento ya ha contestado la carta que el portavoz y concejal del Partido de Castilla y León (PCAL) en el Ayuntamiento de Peñafiel, Jesús Cuadrado, envió a finales del pasado mes de marzo a la entonces ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por la supresión del acceso directo desde Padilla de Duero, atravesando la N-122, a un camino por el que accedían a sus explotaciones agrarias y a las diferentes bodegas instaladas en esa zona.
Unas escuetas cuatro líneas que remiten a un anterior escrito que le fue enviado el pasado 17 de marzo desde la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental, donde ya se contestaba a la misma petición. La Demarcación de Carreteras explica que la prohibición de atravesar la N-122 para alcanzar la vía agropecuaria se basa en «diferentes informes y estudios de seguridad vial» redactados por este mismo organismo, ante «la necesidad de realizar diversas actuaciones con el fin de mejorar la seguridad vial de la carretera nacional».
Según explica la Demarcación de Carreteras, «el acceso a Padilla de Duero procedente de Portugal (Valladolid dirección a Aranda de Duero), y que carecía de carril de aceleración y deceleración, se situaba en un tramo con trazado cómodo con largas rectas y total visibilidad, lo que provocaba altas velocidades de circulación», algo que «unido a que el desvío a Padilla había que hacerlo a reducida velocidad por carecer la intersección en aquel momento de carriles» para adecuar la velocidad a las circunstancias del cruce, hacía que se produjeran «accidentes por alcance y distracción».
Por todo ello, «esta Demarcación procedió a ejecutar las obras necesarias en varias intersecciones, una de las cuales es la correspondiente a Padilla de Duero». Las obras que se ejecutaron en este cruce «para mejorar la seguridad vial» consistían en carriles de aceleración y deceleración en la margen derecha y el carril central con giros a la izquierda. «De esta manera, en todos los movimientos de entrada y salida de Padilla se posibilitaba la adecuación de la velocidad sin interferir en el tráfico de paso. No obstante, esta solución conlleva la eliminación del acceso al camino, lo que era factible por existir rutas alternativas relativamente cercanas según se afirma en el proyecto».
Desde la eliminación del acceso al camino si los usuarios de esta vía agrícola desean acceder a ella desde Padilla sin incurrir en ninguna infracción, a día de hoy, deberán abstenerse de cruzar la carretera y circular varios kilómetros de ida y vuelta por la N-122 en dirección Quintanilla de Arriba o Peñafiel con sus remolques, maquinaria y aperos de labranza, algo que supone varios kilómetros de tránsito.
Para el concejal del PCAL, «es peor el remedio que la enfermedad», ya que «traslada el problema a otro lugar», «sin tener en cuenta a la población de Padilla», a la vez que se incrementa el tráfico en la carretera. Según Cuadrado, «lo que se debe hacer es acondicionar el acceso como es debido, para que se puedan realizar todos los giros y para que se pueda cruzar».
(Fuente: El Norte)
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